Slash, SC10 ou Blitz

dae amigos, queria a opiniao de voces para saber qual OFF comprar.
vi estes 3 modelos ai, todos 2WD, com motores escovados

Slash


SC10


Blitz

O visual do sc10 me agrada mais que os outros. Desempenho creio que são similares, mas me parece que o slash anda mais, teria q confirmar isso. Agora cá entre nós, pega o slash 4x4 brushless, pq off tem q dar emoção sabe kkk mas se a grana falar mais alto qqer desses vai te satisfazer pra inicio.

fkot wrote:O visual do sc10 me agrada mais que os outros. Desempenho creio que são similares, mas me parece que o slash anda mais, teria q confirmar isso. Agora cá entre nós, pega o slash 4x4 brushless, pq off tem q dar emoção sabe kkk mas se a grana falar mais alto qqer desses vai te satisfazer pra inicio.

mas se for comparar um BL 4x4 ai nem da ...
estou comparando 2WD e escovados...
os modelos sao esses 3 ai.
pois esses 3 tem o mesmo valor
se for colocar mais grana em cima.. ai ja tenho outras ideias, mas valew

Não tenho certeza mas imagino que o slash ande mais que os outros, precisaria ver se há algum comparativo de velocidade final pra ter certeza, mas assim, são projetos muito similares. Não creio que haja grandes diferenças entre eles. Pensa quais quesitos são os mais importantes pra vc e vou tentar descobrir qual se encaixa, abraço.

fkot wrote:Não tenho certeza mas imagino que o slash ande mais que os outros, precisaria ver se há algum comparativo de velocidade final pra ter certeza, mas assim, são projetos muito similares. Não creio que haja grandes diferenças entre eles. Pensa quais quesitos são os mais importantes pra vc e vou tentar descobrir qual se encaixa, abraço.

bom, o slash vem com 12t titan,
o sc10 vem com 17T
e o blitz com o 15t

Eu tenho um Slash 4x2...

usei pouco ele origi, mas era muuito massa!! usava baterias lipo 2s 5200mah 25C (com BUZZER)

um dos principais fatores que me levou a escolher o Slash foi o fato dele ser "waterproof"

quando chego com ele todo sujo, dou uma mangueirada e ele fica novinho novamente!!

hoje uso um combo da própria Traxxas, o VXL que também é a prova d'água, com lipo 3s

o carro ficou possuído!!!!

A revista Driver está falando muito bem do blitz, dá uma lidinha

Difícil escolher entre estes três são muito similares

Na dúvida , pega um Slash mesmo..
E o outro carinha ali.. Ei, vc pega ele mesmo com td montado e larga agua nele? Original de fabrica? ;O
show

Olha eu li em uns foruns grincos por ai a um tempo atrás que o SC10 da Team Associated seria o de melhor desempenho, porém o menos durável, já na outra ponta o Slash seria o mais durável e pior desempenho, e o carro da HPI (blitz) seria o meio termo entre os dois nos dois sentidos.
Porém acho que a diferença deve ser muito pequena dos 3. Eu mesmo tenho um Slash 2x4 andando com Lipo2s achei o carro animal.
A tração 2x4 realmente é um desafio tem que dosar muito o dedo quando andar na terra. Porém para fazer Bashing ele ser mais que satisfatoriamente.

A diferença de tração do 2x4 e do 4x4 vc só vai sentir falta numa corrida, onde tracionar rápido após as curvas é uma constante, já para sair zuando e saltando tudo que é "carozo" na rua o 2x4 é um investimento mais que suficiente.

Eu queimei o meu motor a pouco então comprei um combo brushless no hobbyking, ainda não recebi e já estou me arrependendo, pois a questão de ser a prova d'água num off-road é muito importante. Para iniciantes como nos o Brushed 2x4 é mais que suficiente.

Meu cunhado ansioso quis entrara direto no brushless 4x4, porém sem grana comprou um monster da marca Exceed. Não é que o carro seja fraco, mas o motor é muito forte para o carro e para a habilidade iniciante dele. Conclusão em menos de 3 semanas já quebrou varias peças da suspensão e transmissão.

Jaleco wrote:Olha eu li em uns foruns grincos por ai a um tempo atrás que o SC10 da Team Associated seria o de melhor desempenho, porém o menos durável, já na outra ponta o Slash seria o mais durável e pior desempenho, e o carro da HPI (blitz) seria o meio termo entre os dois nos dois sentidos.
Porém acho que a diferença deve ser muito pequena dos 3. Eu mesmo tenho um Slash 2x4 andando com Lipo2s achei o carro animal.
A tração 2x4 realmente é um desafio tem que dosar muito o dedo quando andar na terra. Porém para fazer Bashing ele ser mais que satisfatoriamente.

A diferença de tração do 2x4 e do 4x4 vc só vai sentir falta numa corrida, onde tracionar rápido após as curvas é uma constante, já para sair zuando e saltando tudo que é "carozo" na rua o 2x4 é um investimento mais que suficiente.

Eu queimei o meu motor a pouco então comprei um combo brushless no hobbyking, ainda não recebi e já estou me arrependendo, pois a questão de ser a prova d'água num off-road é muito importante. Para iniciantes como nos o Brushed 2x4 é mais que suficiente.

Meu cunhado ansioso quis entrara direto no brushless 4x4, porém sem grana comprou um monster da marca Exceed. Não é que o carro seja fraco, mas o motor é muito forte para o carro e para a habilidade iniciante dele. Conclusão em menos de 3 semanas já quebrou varias peças da suspensão e transmissão.

Bem vindo ao forum amigo.

Concordo em parte com vc. Se o terreno for de terra mas do tipo mais arenoso, o 4wd vai fazer falta. Eu testei o evader ext2 num terreno de terra porém mais arenoso e ficou complicado de andar, mesmo controlando o dedo não ficava em linha reta...

O slash 4x2 nunca testei, mas se ele conseguir se segurar num terreno como esse então realmente não há necessidade do 4x4.

Mas acho que na maioria dos terrenos de bashing um 4x2 garante sim uma ótima diversão. Eu fui pros 4x4 por causa dos terrenos arenosos de difícil aderência que tem por aqui, mas dai é uma particularidade local mesmo.

A vantagem dos 4x2 é o preço e muitos também curtem eles ainda mais que os 4x4!

Faltou adicionar um carrinho a esse comparativo, o hpi mini trophy, comprei um 4wd e estou adorando

Olha não sei se vc ja comprou seu RC, mas escutei de uma americano que corre de RC nível profissional, inclusive patrocinado por uma marca forte de esc que o SC10 eh o melhor desempenho mesmo.

O sc10 parece ser muito competitivo mesmo