Traxxas Summit

Alguns diferencias dele:

Transmitter-operated remote locking differentials (patent pending)
Transmitter-operated High-Low transmission
Titan 775 motor
TQ-4 27MHz transmitter & 4-channel micro receiver
17mm splined aluminum hex hubs
Industry’s first dual-CV telescoping half shafts
Geode rims and Canyon AT tires
ExoCage body
10-LED light system
Specially tuned long-travel suspension

Com duas velocidades da pra fazer crawler e também um pouco de corrida! Sistema de iluminação e muito mais! Espero poder experimentar um dia

Cara , o summit é O off-roader
Ele encara qualquer lugar , sem medo , vai até para a agua e nem sente , e o barato é que ainda da para fazer umas corridas com ele , usando a relação longa.
Outra coisa legal é o diff bloqueavel pelo controle , deve ser uma coisa linda d se ver.

O duro é o alto custo dele!

ela e muito top.
gostei

Realmente é truck maravilhoso.

O Summit é muito legal msm, a idéia dele é mto boa

Mas lendo um pouco sobre ele deu pra entender que ele não aceita motores muito além do stock, ou seja ... no upgrades ...

abração

É precisa ver se dá pra upar ele ou se ele já está no limite.

kenji wrote:O Summit é muito legal msm, a idéia dele é mto boa

Mas lendo um pouco sobre ele deu pra entender que ele não aceita motores muito além do stock, ou seja ... no upgrades ...

abração

Sera ?, eu acho que ele usa a mesma transmissão da e-revo , que aguenta praticamente tudo .
Mas o motor 775 dele ja é bem fortinho .

Correto amigo, a transmissão provavelmente é PARECIDA hehehe, mas o problema eh esse sistema desenvolvido pra ele blokar e desblokar a transmissao ... ele é sensivel, nao pode colocar um NEU e achar q vc vai trocar correndo assim ... vc estoura isso facinho ... é oq li, soh tenstando msm pra ver hehe

Realmente acho que motores mais fortes lá tem que tomar muito cuidado pra não quebrar. Ele não foi feito pra correr, é mais crowler e um off despretensioso.

É, não podemos esquecer q esse carro eh um RTR muito caro, então pode ter certeza q nao vai sair la mtos hops pra ele ... então ele foi feito pra andar desse jeito msm q vem.

troco por motor forte, provavelmente vc vai ter problemas com peças quebradas.

abração

Alem do que , ele mesmo sem hopups ja é uma maravilha de rc .

Então já viram o vídeo dele andando na neve e saltando etc. É pra isso mesmo que ele se destina. Sobe aqui, pula ali, dá uma corridinha...

É bom esse Rc, muito bom, o preço tbm eh muito bom hehehe

O motor tbm eh bem grande, porem ele deveria ser brushless

kenji wrote:É bom esse Rc, muito bom, o preço tbm eh muito bom hehehe

O motor tbm eh bem grande, porem ele deveria ser brushless

Sim ele é ótimo, mas se fosse brushless seria ainda melhor!

eu estava procurando sobre traxxas e vi que esse sai mais barato que alguns outros modelos

Mas ele está entre os mais caros da traxxas.

hum, entao eu devo ter visto valor de leilão

Ele é apenas mais barato que e-revo brushless edition .

Augusto Beck wrote:Ele é apenas mais barato que e-revo brushless edition .

e porque tão caro?

[quote="rafinha-ztz"]

Augusto Beck wrote:Ele é apenas mais barato que e-revo brushless edition .

e porque tão caro?[/quote
Acho que pelas quantidades de equipamentos que vem com o carro , como bloqueio do diferêncial.

Realmente é um carro inovador!

Meu sonho é ter um Summit Brushless!!

Pùtzzz, Eu ficaria locão!!!

Falowww

Boa noite pessoal.... como primeira msg no fórum, resolvi falar o que penso do meu Summit.
É um carro muito forte, encara qualquer terreno mas precisa de alguns cuidados com os micro servos, pois como as engrenagens são de plástico, um esforço a mais se foi... ainda que a traxxas vende o conjunto de engrenagens assim facilita e torna a manutenção barata.

As baterias duram muito tempo no crawler, pneus tem boa aderência, o peso dela é muito bom.
O único upgrade que a turma aqui de Caxias do Sul/RS instala nas suas summit é um cooler para o motor, e dá uma boa diferença pois literalmente nunca esquenta o motor.

Já fizemos uma corrida com 3 summits e quem tinha o coller notou a diferença (temperatura).
Em termos de bolha é possível adaptar algumas, eu utilizo muito a da toyota bandeirantes.

Abraços
Guilherme Citolin

Finalmente um usuário proprietário desse carrão! Pergunto: Dá pra por brushless? Qual? Corre bem na relação longa? Bem vindo!