OFF DO MEU AMIGO E MEU ON

DEPOIS EDITO E PONHO MEU ON..
E agora galera.. Big Monster Truck 4x4 GP do meu amigo Jonathan, ele ainda nao faz parte do forum , mas vou chama-lo =D

Mais fotos em: http://www.rceletrico.net/phpBB3/viewtopic.php?f=22&t=4480&start=585

O GP do seu amigo parece muito grande...

Sabe qual a marca e modelo? Fiquei curioso

O modelo do seu também é bastante diferente... O seu tem direção progressiva ou é tudo ou nada?

Legal esse off, parece bem robusto e pronto pra pegar uns barrancos por ai . Posta mais infos dele, sabe como é a curiosidade do povo kkk
E o seu qual é?
Abraço

muito lindos os dois parabens viu

Eder e Fábio um colega aqui tem um desse(foi o primeiro a tomar um couro do meu Slash origi )

e ele não é tããão grande assim não, o posicionamento das fotos que o favoreceram

olhem ele com meu antigo Slash (Eu sabia que essas fotos serviriam pra alguma coisa um dia!! )






valeu!!

É Igor... Slash é gigante mesmo...

Até acho que ele deveria ser considerado como 1/8 e não 1/10... o carro é monstruoso e anda muito... eu quem o diga...

Gente, esse carro ai ate hoje so andou 1L de metanol
Mais 1L e de metanol feito em casa, SEM NITRO
Agora mes que vem vai ter 20% de nitro.. Ai sim vamos gravar pra vcs verem...
Ai eu aproveito e gravo o meu tambem.. Alias.. to pensando em gravar hoje
O meu é esse onroad ai !
A direção dele é nada ou tudo .. infelizmente.. e a aceleração tbm.. Como eu disse é um brinquedo.. Mas que ate que corre bem *-*

Nossa.. eu nao sabia que o traxxas era tao grande assim LOL

O nome do carro dele é BigMonsterTruck 4X4
- Motor 15 Thunder Tiger Racing
- Tração 4x4 integral por cardas - leveza e baixos índices de manutenção
- Diferenciais selados e de acesso rápido
- Suspensão totalmente ajustável através de pivots esféricos
- Braços de suspensão aliviados - respostas mais rápidas para copiar as oscilações do terreno.
- Chassis ultra rígido em duralumínio
- Tanque de longa autonomia
- Amortecedores de curso longo óleo ajustáveis - opções de set-up de acordo com a pista em uso.
- Rolamentos de precisão em todos os sistemas mecânicos
- Freio com duplo disco - maior eficiência e durabilidade
- Filtro de ar com duplo elemento filtrante - maior proteção sem perda de desempenho
- Bolha de policarbonato já pintada
- Partida manual através de Recoil

O meu on-road é total/nada a direção, e a aceleração tambem.. COmo ja disse é um brinquedo de 4 anos... ou mais^^