problemas com o nitro novo

senhores por favor me ajudem, meu nitro chegou exceed buggy, ta tudo ok no carrinho, todas as peças estão ok, só que tem um problema não veio manual.... e é normal o aquecedor de velas não esquentar?.kkkkkk carreguei ele durante 14 horas como dizia na embalagem,mas quando coloco na vela para aquecer,e ela se mantem fria....
sera que tem alguem no forum que tenha um manual online ai?
valeu pessoal...

Ola Gabriel.

Gabriel estou achando que e a vela.

Testou uma outra vela?

A vela tem que acender o filamento.

O aquecedor de vela para testar é facil, é so plugar uma vela na ponta dele e ver se acende, caso não tenha outra vela em mãos, enfie um Bombril na ponta dele, se não acender ou avermelhar o bombril pode ser a bateria do aquecedor mesmo.

Ou talves até a fonte-carregador que pode ter vindo com defeito e dai nem carregou a bateria.

sim esta funcionando retirei a vela e o filamento esta acendendo....
é que ele estava afogado, por isso, o novato aqui ainda nun tem as manhas kkkkk
mas ta consegui funciona-lo estou amaciando, embora tenho um pouco de trabalho pra faze-lo pegar, mas nada que uns 15 tanque pra aprender..kkk

valeu mesmo pela força Edu...

Ola Gabriel.

Se o motor afogar, para desafoga-lo é facil, e so tirar a vela, segurar o carro de cabeça pra baixo e puxar uns 2 vezes e recoil e coloque a vela novamente e de a partida.

Cuidado com a rosca da vela, a rosca do cabeçote é delicada.

sim então fiz certo.
ate que consegui faze-lo funcionar, e vou te contar, meu primeiro RC de muitos, pois isso muito bom.
qual a media que ele fazem com o tanque cheio hoje fiz 5 tanques 3 parados pra amaciar e dois andando de boa...
deu uma media de 10 minutos por tanque, é isso mesmo, ou falta ajuste fino?...

Ola Gabriel.

Desculpe a demora.

Esta quase bom.

Como ainda esta amaciando ainda é normal, depois que você tiver com ele amaciadinho e afinado corretamente, o tanque vai durar por volta de uns 10 a 15 minutos.

Ande com ele assim mais um pouco para garantir uma lubrificação extra no motor porque ele ainda esta meio trancado ande com ele assim até passar do 10º tanque.

Depois que tiver assim dos 10 tanques rodados, ai ja pode afinar direitinho e acelerar pra valer.

É muito importante você usar um termometro, o motor deve ficar entre 100° a 120°, essa é temperatura recomendado pelso fabricantes, e tambem nessa faixa é que o motor tem o melhor desenvolvimemto.

Você vai ver que depois de afinadinho e na temperatura certa, como os Glow são bala tambem, ainda mais um motor .18, que são fortinhos.

blz edu, ta certo, ja to no 7° tanque e ele não mais engasgando, o motor realmente esta mais redondo...
tb troquei avela coloquei uma media pois a que veio ja queimou, no manual dizia que isso aconteceria no amaciamento..... ate agora esta dando tudo certo.... obrigado pelos toques.... valeu mesmo..

Boas dicas mesmo quando eu tiver um nitro eu vou seguir

mais um problema para os que andam de nitro...
quando ando com o buggy o motor e as partes mais proximas dele estão ficando sujas de oleo, é normal isso acontecer?
será que parte da fumaça esta entrando dentro da bolha e sujando, o esta vazando pressão por alguma junta, eu reapertei tudo, revisei todas as juntas,
o proximo passo e alongar o escape e joga-lo atras do carrinho...
alguma dica ai...
valeu

amigo sempre ouvi falar que os nitros sujam mesmo

sim de fato sujão sim, mas esta vasando pela junta, e não estou conseguindo arrumar um junta boa pra colocar no lugar, ja fiz varias e todas vasão...

Amigo mande mp ao eduardonx4 acho que ele não viu seu tópico ainda, ele manja bem de nitros. Eu só tenho elétricos e um dos motivos foi justamente essas coisinhas que não tenho paciência de regular e limpar etc.
Com certeza que ele irá ajudar!
Abraço

Gabriel Mazochi wrote:sim de fato sujão sim, mas esta vasando pela junta, e não estou conseguindo arrumar um junta boa pra colocar no lugar, ja fiz varias e todas vasão...

Estranho Gabriel.

Junta nova era pra parar o vasamento, os parafuso s estão dando aperto?

Será que o flange do cotovelo não está empenado?

era a junta mesmo, pois as anteriores estavam queimando, ai fiz um com um papel de junta bem mais espesso 2 mm, e funcionou...o problema é que as juntas não estavam aguentando a temperatura pois eram muito finas..