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Traxxas E-maxx

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Post  Augusto Beck Tue Mar 10, 2009 5:12 pm

É um otimo monstertruck , tem um chassis muito bem-construido , um otimo acabamento e uma performãnce razoavel. Outro ponto forte é o fato de ela ser a prova da agua , o que possibilita andar na lama , agua , e até tentar usar ela como barco Very Happy .
Ela usa 2 motores 550 , que garante uma velocidade final razoavel e um torque bem alto , o que a torna um monster bem divertido de pilotar .
Os pontos fracos são o fato de ela precisar de 2 baterias , o preço que é um pouco elevado(mas mais barato que a e-revo) , e eu ainda não ter uma rsrs .
Mais informações e fotos no link da traxxas : http://www.traxxas.com/products/electric/emaxx3905/trx_emaxx3905.htm
Traxxas E-maxx 3905emaxx_wheelie
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Post  fkot Tue Mar 10, 2009 5:29 pm

O único defeito é que eu não tenho! Mas ele é show mesmo traciona muito, muito torque! Wink
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Post  smok Wed Mar 11, 2009 5:56 am

O unico problema dela e que vem com motores brushed.
se viesse com motores brushless ai sim seria perfeita...
imagina isso ai andando com 2 brushless de 3.5,
poutzzzzz ai sim seria o verdadeiro canhao.
blz z se n desse pra colokar brushless??? antao
se fosse minha usaria 2 Brushed modificados de 15X2
ai sim andaria bem tbm
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Post  Augusto Beck Wed Mar 11, 2009 1:48 pm

smok wrote:O unico problema dela e que vem com motores brushed.
se viesse com motores brushless ai sim seria perfeita...
imagina isso ai andando com 2 brushless de 3.5,
poutzzzzz ai sim seria o verdadeiro canhao.
blz z se n desse pra colokar brushless??? antao
se fosse minha usaria 2 Brushed modificados de 15X2
ai sim andaria bem tbm
Sinceramente , um brushless 3.5t ficaria uma mer@# bem fedida nela , pois esses motores tem pouco torque e muito rpm .
Os escovados 15x2t seriam mais ou menos , mas teria que ligar as baterias em paralelo em vez de serie , por que cada motor suporta no maximo 8.4 volts.
O bom mesmo é que ela aguenta brushless , da para usar 2 velineons com 4s (em cada um) e escs mamba max (sim , 2 escs)com bec externo, fica um canhão .
Ou , botar um mamba monster , um motor neu-castle 2200 e uma lipo 6s (configuração bem singela Rolling Eyes ) , que da pau em qualquer rc combustão Twisted Evil
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Post  fkot Wed Mar 11, 2009 6:37 pm

Sabe que eu ficaria satisfeito com o e-maxx brushed mesmo. A velocidade final não seria grande mas a força e a aceleração são brutais, diversão garantida! Wink
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Post  smok Wed Mar 11, 2009 8:03 pm

sei sei entendi bem.
q q vc axa dessa bateria???

LiPo 5100 Competition Car Line Saddle Pack - 7.4V - 28C
Traxxas E-maxx Prv_prd_390x292_79865

sera q ele aguentaria???
eu creio q mesmo assim seria um canhao
hehehehheeh.
Abraços
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Post  fkot Wed Mar 11, 2009 8:59 pm

Parecem ótimas mas pro e-max vc pergunta?
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Post  kenji Thu Mar 12, 2009 11:43 am

Olha eu acredito que 1 motor Feigao ou Neu ou similar no lugar de 2 Brushless 540 seria melhor

Quer testar, coloca 2 velineon nele, tenho certeza q vai rasgar o chao mas 1 Neu vai matar mais, no bolso também hehehe

eu curto mto e-maxx mas tem um problema em relação aos bulkheads dele, não foram projetados muito bem e arregaçam c as pancadas, nem mesmo aluminio aguenta muito tempo nele. Tirando esse fato esse monster eh bom pela assistencia.

abração

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Post  Augusto Beck Thu Mar 12, 2009 12:09 pm

Pode usar aquela lipo sem problemas , mas lembre-se , tem que ser 2 e tem que botar um buzzer , ois o esc da e-maxx não tem cutoff.
Acho que 2 velineons com 4s fica tão bom quanto um mamba monster com 6s .
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Post  kenji Fri Mar 13, 2009 12:17 pm

Na verdade na teoria eles seriam QUASE tão fortes quanto 1 Feigão/NEU/MMM, mas tem que colocar as perdas encima disso e também o grande problema que é botar os dois motores pareados pra rodar exatamente iguais.

Colocar 1 motor mais forte no lugar de 2 mais fracos é uma otima opção. Creio que a melhor

abraçs

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Post  fkot Sat Mar 14, 2009 1:13 pm

Seja qual for o up o importante é ressaltar que esse truck é muito show.
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Post  pabulinho Sun Mar 29, 2009 12:30 am

Eu tenho uma e-maxx com dois velineon e ando com 3S.

Não tem uma Revo GP para andar comigo. Nem com os "pico 28 cara preta" que eles adoram.

Os velineon com 4S andam mais que o feigão e o mamba monster com 6S, mas tem o perigo de quebrar, pois não foram projetados para isso.

Eles se sobressaem por ser dois motores e isso conta muito...

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Post  ricardodash Sun Mar 29, 2009 2:25 pm

pabulinho wrote:Eu tenho uma e-maxx com dois velineon e ando com 3S.

Não tem uma Revo GP para andar comigo. Nem com os "pico 28 cara preta" que eles adoram.

Os velineon com 4S andam mais que o feigão e o mamba monster com 6S, mas tem o perigo de quebrar, pois não foram projetados para isso.

Eles se sobressaem por ser dois motores e isso conta muito...

Amigo qual o custo de um desses?

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Post  fkot Mon Mar 30, 2009 5:29 pm

pabulinho wrote:Eu tenho uma e-maxx com dois velineon e ando com 3S.

Não tem uma Revo GP para andar comigo. Nem com os "pico 28 cara preta" que eles adoram.

Os velineon com 4S andam mais que o feigão e o mamba monster com 6S, mas tem o perigo de quebrar, pois não foram projetados para isso.

Eles se sobressaem por ser dois motores e isso conta muito...

Amigo como vc instalou 2 velineom nele? Pode postar fotos? Porque talvez eu compre um e coloque também obrigado.
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Post  pabulinho Mon Mar 30, 2009 6:32 pm

Cada motor com ESC saiu por 600 com imposto. Total, R$ 1.200,00.

Para instalar é só retirar os dois titan 550 original e por o velineon. A diferença é que precisará usar dois ESC VXL ligados por um "y" no receptor do rádio...

Desliga o fio vermelho de um dos dois ESC e pronto... liga cada esc em uma baterias de forças iguais.

Prontoooo...

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Post  fkot Mon Mar 30, 2009 8:55 pm

Qual fio vermelho desliga amigo? Posta fotos do seu e maxx!
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Post  pabulinho Mon Mar 30, 2009 9:41 pm

O fio fininho que sai do ESC e vai para o receptor do rádio. Só tira de um ESC, o outro fica.

Puxa vida, minhas fotos estão no photobucked.....

vou mandar o link ok!!

https://2img.net/h/i298.photobucket.com/albums/mm269/pabulinho/RiodeJaneiro020.jpg

https://2img.net/h/i298.photobucket.com/albums/mm269/pabulinho/RiodeJaneiro018.jpg

https://2img.net/h/i298.photobucket.com/albums/mm269/pabulinho/RiodeJaneiro016.jpg

https://2img.net/h/i298.photobucket.com/albums/mm269/pabulinho/RiodeJaneiro014.jpg


Abraços...

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Post  fkot Tue Mar 31, 2009 4:58 pm

Amigo pretendo em breve montar um desse pra mim!! lol!
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Post  ricardodash Tue Mar 31, 2009 6:52 pm

Fkot me passa via mp o custo de um e-maxx com dois velineom?

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Post  eduzach Wed Apr 01, 2009 10:46 am

Esse e maxx é ruim original do jeito que vende na loja? Precisa trocar motor?

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Post  Augusto Beck Wed Apr 01, 2009 11:53 am

eduzach wrote:Esse e maxx é ruim original do jeito que vende na loja? Precisa trocar motor?
Original ele ja é ótimo , com 2 baterias 7 celulas consegue chegar perto dos 60km/h , mas o pessoal aqui do forum é meio viciado em velocidade , hehehe.
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Post  fkot Thu Apr 02, 2009 12:11 pm

É isso ai hehe! Loucos por velocidade! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Post  streethot Fri Apr 03, 2009 10:06 am

Um colega aqui teve um emaxx e fizemos de tudo nele.....é um carro muito show de bola....mas depois de um certo nível de potência fica dificil manter, pq quebra tudo......

o mais show de bola foi a combinação do feigao 7XL com 4s e esc mamba max......muito velocidade torque e tal.....e não fode com o carro......

foi instalado um neu1515 com 6s.......tudo no carro foi trocado, cardas, diferencial, engrenagens, chassis, bulkheads, hub de 17mm do revo, e mais uma tonelada de coisas....e ainda assim nao aguentou......primeiro pulo com as talon do revo, os amortecedores foram arrancados no uniball.......com rodas/pneus de truggy da proline q sao mais leves o carro melhorou muito......mas não aguenta o tranco.......nessa configuracao só para andar em asfalto sem pulos ou curvas muito fechadas.........

Ainda assim, o carro era show de bola para andar.....muito estavel e garante diversao com qquer tipo de motor......

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Post  fkot Fri Apr 03, 2009 10:44 am

streethot wrote:Um colega aqui teve um emaxx e fizemos de tudo nele.....é um carro muito show de bola....mas depois de um certo nível de potência fica dificil manter, pq quebra tudo......

o mais show de bola foi a combinação do feigao 7XL com 4s e esc mamba max......muito velocidade torque e tal.....e não fode com o carro......

foi instalado um neu1515 com 6s.......tudo no carro foi trocado, cardas, diferencial, engrenagens, chassis, bulkheads, hub de 17mm do revo, e mais uma tonelada de coisas....e ainda assim nao aguentou......primeiro pulo com as talon do revo, os amortecedores foram arrancados no uniball.......com rodas/pneus de truggy da proline q sao mais leves o carro melhorou muito......mas não aguenta o tranco.......nessa configuracao só para andar em asfalto sem pulos ou curvas muito fechadas.........

Ainda assim, o carro era show de bola para andar.....muito estavel e garante diversao com qquer tipo de motor......


Será que com dois velineom ele aguenta? Porque acho que vou comprar um e instalar dois velineom nele hehe!
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Post  streethot Fri Apr 03, 2009 11:08 am

acho q aguenta sim......mas como disse.....dependendo do "dedo" acaba ficando dificil de controlar.......o dono do carro acelerava sem dó o bicho.......carda original no escovado a gente aqui ja detonava direto.......

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