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TCS Flux 5T conversion by Eder.Holz

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Post  zenildson Fri Aug 24, 2012 8:35 am

Eder qual tamanho total vai ficar o projeto tem idéia?
vlw

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Post  eder.holz Fri Aug 24, 2012 12:32 pm

zenildson wrote:Eder qual tamanho total vai ficar o projeto tem idéia?
vlw

Acredito que vá ficar com uns 80 a 90cm de comprimento, a noite passo certinho...

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Agora no almoço estava trabalhando no esc... tirei ele daquela caixinha que só entra sujeira e dá o maior trabalho para limpar.

Vou eliminar o botão de liga e desliga (sempre dá mau contato quando se anda em off com areio ou lama) e já estava começando a ficar difícil ligar por ele.
Vou vazer a ventuinha ficar ligada direto, no MMM só liga após 80o.

Estou vendo a possibilidade de resinar o esc para ficar resistente a água. Nesse caso, estou pensando em deixar com dissipadores dos dois lados do esc (o original e mais um de alumínio).

Se tudo der certo, não vai mais enquentar e vou poder lavar com mangueira drunken
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Post  ale-ocara Fri Aug 24, 2012 2:46 pm

caraca hahahah tá gigante Shocked

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TCS Flux 5T conversion by Eder.Holz - Page 3 Empty Medidas...

Post  eder.holz Fri Aug 24, 2012 7:37 pm

O comprimento total agora é 82cm... que considero bem grande.

Acabei de desmontar metade do monstro para ver o problema... hehe... o carro é muito forte... mas o combo que vai nele também...

Deem um olhada e imaginem a força necessária para arrancar assim os dentes da engrenagem... nossa affraid

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Essa peça é o DRIVE GEAR 32 TOOTH (cód. 86084) e custou R$ 15 reais... só que vai demorar um pouco para chegar, pois esse preço é nos EUA.
Por aqui está na faixa dos R$ 50 + frete, infelizmente não estou podendo me dar a esse luxo.

Bom... segue mais algumas fotinhos do monstro montado...

82cm, pode até parecer pouco... mas olha comparado a tico-tico...rs...
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Como havia comentado, a bateria deixei mais para tráz... deixando a rente mais leve...
A suspenção é dubla, além dos originais Big Bore, adicionei mais os amortecedores da Savage XL, e deixei a mola mais macia para não ficar muito duro.
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As rodas são as traseira do Baja (Rovan), digo traseiras porque as dianteira são mais finas, eu eu queria tudo largo... cheers
Para poder usar essas rodas comprei adaptadores da HPI que passaram o sextavado de 17mm para 24mm, agora não devo mais ter problemas com perder as rodas ou ter que colar o sextavado na roda com araldite.
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O esc já comecei a modificar, vai ser um processo um pouco demorado, está na primeira fase de colagem do segundo dissipador, amanha vou ver como ficou terminar de impermeabilizar.



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TCS Flux 5T conversion by Eder.Holz - Page 3 Empty Mais uma, rs

Post  eder.holz Fri Aug 24, 2012 7:38 pm

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Post  Carlos77 Fri Aug 24, 2012 8:02 pm

Está monstruoso este rc, me diz uma coisa aproveita-se tudo da savage?

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Post  eder.holz Fri Aug 24, 2012 8:12 pm

Carlos77 wrote:Está monstruoso este rc, me diz uma coisa aproveita-se tudo da savage?

Oi Carlos, sim, se vc tiver uma savage flux aproveita-se tudo. Só vai ficar sobrando o eixo cardã dianteiro e o chassi porque troca-se por maiores, fora isso, aproveita-se tudo.
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Post  wallace lira r. sobrinho Sat Aug 25, 2012 12:10 pm

Aguardando ansioso o resultado!!

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Post  fkot Mon Aug 27, 2012 7:44 pm

Haha tá monstruoso esse rc Eder
Como está a montagem??
Abraço
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Post  eder.holz Mon Aug 27, 2012 7:53 pm

fkot wrote:Haha tá monstruoso esse rc Eder
Como está a montagem??
Abraço

A montagem inicialmente foi finalizada... mas agora está desmontado pois tive que desmontar a caixa de engrenagens para identificar o problema.
Já comprei a pecinha, mas agora está nas mãos dos correios... aff... novamente...

Por ironia hoje vi uma propaganda dos correios onde o sedex chegou junto com o SMS Shocked
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Post  starway to heaven Mon Aug 27, 2012 9:50 pm

eder.holz wrote:
fkot wrote:Haha tá monstruoso esse rc Eder
Como está a montagem??
Abraço

A montagem inicialmente foi finalizada... mas agora está desmontado pois tive que desmontar a caixa de engrenagens para identificar o problema.
Já comprei a pecinha, mas agora está nas mãos dos correios... aff... novamente...

Por ironia hoje vi uma propaganda dos correios onde o sedex chegou junto com o SMS Shocked

só rindo mesmo Razz Razz Laughing Laughing What a Face What a Face tongue tongue

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Post  kirk1 Tue Aug 28, 2012 1:02 pm

mais uma vez parou nos correios...

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Post  rafinha-ztz Sat Oct 13, 2012 9:48 pm

Opa como está agora??

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Post  eder.holz Sat Nov 09, 2013 8:13 pm

Segue um vídeo do projeto andando em 4x2 até que chegue pontas de eixo novas para mim.
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Post  fkot Sun Nov 10, 2013 12:29 pm

Hehe tá show demais Eder qual configuração ele está?? Very Happy 
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Post  wallace lira r. sobrinho Sun Nov 10, 2013 2:23 pm

lindo lindo lindo

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Post  eder.holz Mon Nov 11, 2013 7:19 am

fkot wrote:Hehe tá show demais Eder qual configuração ele está?? Very Happy 
Oi, Fabio, ela está na configuração original mais curta, se não me engano é pinhão 18 a mais longa seria 25. Acho que no futuro vou testar um um pinhão 20, pois o 25 deve ficar muito forçado para uma estrutura tão grande.

Vou dar uma olhada no SC8 para ver se não é de 20. Ai passo para 25 e ele vai ficar muito rápido com 4S.

wallace lira r. sobrinho wrote:lindo lindo lindo
Show, muito obrigado.
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Post  SDSAugusto Mon Nov 11, 2013 9:48 am

Eder,
Parabéns pelo seu carro...
Maravilhoso....Very Happy 
Abraços,cheers
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Post  aurelio rinith Mon Nov 11, 2013 4:47 pm

Parabéns pelo carrinho e pelo desempenho, fantástico mesmo!Shocked Wink I love you 

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